
中东的霍尔木兹海峡最近局势一片混乱最好的股票配资,而南亚的莫迪政府显然坐不住了,他的目光很快转向了另一条全球战略要道——马六甲海峡。这一次,莫迪毫不犹豫地甩出了九十九亿美元的大手笔,声称计划在印度洋最南端的大尼科巴岛建设一个海滨度假胜地,并顺带修建港口以发展旅游业。大尼科巴岛正好位于马六甲海峡的西大门上,这里承载着全球近四成的贸易航线,以及东亚几个大国接近八成的石油进口。如此关键的战略位置,莫迪却口口声声说是为了开发旅游,听起来简直像在用恒河水编出虚幻的清澈理由。 这笔投入创下了印度历史上在单座岛屿上最大的一次开支。莫迪之所以豪气冲天,首要算盘就是节省油钱和时间。过去,印度海军若要巡航安达曼海或马六甲海峡,只能从孟买或维沙卡帕特南派出舰艇,路程既远又耗油,而且慢悠悠的行程让黄花菜都凉了。而现在,在马六甲大门口建立永久基地,意味着军舰和飞机几乎可以瞬间到达,将自家的战略哨位直接贴到了别人家门口。印度国防部长拉杰纳特·辛格也坦言,这片地方是一项战略资产,军方将优先拨款修建基础设施。
在国际上,莫迪想通过控制航道收取保护费,周边国家可一点也不答应。印尼和马来西亚长期将马六甲海峡视为自家门口,如今印度试图常态化部署海空力量,二者自然难以容忍。最紧张的是新加坡,这个国家经济高度依赖航道,一旦被印度牵制,经济将面临崩盘风险。更不用提中日韩这些极度依赖该航道能源的大国,谁都无法容忍自己的油源被别人紧握在手中。 归根结底,大国博弈靠的是真实力。莫迪虽然想模仿伊朗通过掌控航道赚取政治和经济筹码,但现实情况是最好的股票配资,他不仅难以真正将马六甲海峡据为己有,反而可能因为步伐过大,把周边邻国和国际合作伙伴全都得罪光。
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